lördag 24 mars 2012

Very Grand Designs Alingsås

Här är en bild på Madeiras flygplats, fast banan är färdigbyggd nu. Om någon fixar fram ett EU-bidrag kan vi överbrygga ravinen norr om fältet på det viset  och börja vinscha, ordna SM och annat kul och under banan kunde vi ha världens största bygglokal och hangar med hiss upp a la hangarfartyg. Undrar vad det skulle kosta...

Bilden är f.ö. ett kort på ett vykort, därav de mystiska effekterna i underkant. Vi fick en fin vy över fältet innan landningen men kameran låg på fel ställe.

tisdag 20 mars 2012

Att göra i helgen...

Här har vi 20 kvadratmeter gräsarmering som ska förenkla in och utdragandet av västerut. Det behövs 10 till som inte fick plats i eller på en Subaru så det blir senare.
5x3 plattor ska ligga vid sydligaste platsen och 5x1 plattor vid de övriga. Den större bredden är till MCR:en.
Arbetet som ska göras är:
- skrapa/gräva/kratta bort ca 5cm makadam/jord där armeringen ska ligga
- lägga armeringen på plats
- vattna jorden/leran så den blir mjukare
- trampa ner armeringen
- lägg tillbaka makadam och jord på resp. plats
- trampa/kratta/vattna ner jorden i armeringen
Det ser lite mörkt ut men som med lite god vilja synes är armeringsplattorna hopsatta och ligger ungefär där de ska fast längre ut. Makadamet där den sydligaste, breda armeringen ska ligga är bortskrapad, återstår att avlägsna jorden osv.

Känns det som ett trevligt helg-jordpåt? Ta med spade, skyffel och/eller kratta isåfall, det finns inte så många på fältet. Lång slang för vattnande ligger redo.

måndag 19 mars 2012

Migration

Ett säkert vårtecken är när ZI flyttar söderut från vinterboningen i Vårgårda. Ett billass med pryttlar och ett litet skutt genom lufthavet och så är det klart. Bakom ZI anas UDV som Peter flög dit. UDV och ZI möttes senare i luften mellan Herrljunga och Alingsås och Peter filmade, kanske blir det rörliga bilder i en senare post.
Efter flygandet, mer pysslande. Lerfältet väster om hangaren besåddes med gräs så nu lär det frysa och blåsa och om några enstaka frön överlever och ligger kvar kommer en halv miljard fåglar kasta sig över dem. Konstigt att det alltid blir så.

Åsmöte

Lördagen kom och årsmötet med den. 28 deltagare i år, en mer än förra året om jag minns rätt. Formaliteterna avklarades kvickt, revisorerna var nöjda och styrelsen blev ansvarslös, förlåt, ansvarsfri heter det.

Säsongskickoffen vidtog efter mötet och alla verkade glada och nöjda utom några stackars...
... pizzor som fick sätta livet till.
Efter kickoffen blev det tid till lite pyssel. Jämna år infaller vindstrutsbiennalen då de gamla slamsorna
 medelst lite titthålskirurgi
byts ut mot en ny, fin strut. Frisk sydvästlig vind, precis som det brukar.
Odd installerade en SISU-finansierad ny fin SeeYou på den ena laptopen som hädanefter bara ska användes till sträckplanering och -utvärdering. Det finns en laptop till för surfning.

tisdag 13 mars 2012

Små odjur

Idag har baciller eller virus drabbat Byggmalbloggaren, personer med känsliga operativsystem varnas!

Har du fyllt i enkäten? Undertecknad gjorde just det och då behövde länken kopieras och klistras in i browserns adressfält för den (länken) hade drabbats av en radbrytning i mailet. Fyll i enkäten du med om du inte redan gjort det så får vi mycket att diskutera på årsmötet nu på lördag.
På lördagen drällde det av blivande bogserpiloter i klubbstugan. Bogserflyglärare Mark hade inte mindre än 6 elever varav två lär ha raggats upp i Nordstan. Tyvärr missade de synen t.v. eftersom den nyrenoverade sporren inte kom på plats förrän på söndag, då vinden också behagat mojna tillräckligt för en provtur. Förutom att det behövdes startkablar fungerade allt fint! Vi har ett nytt batteri i beredskap så den bristen är snart avhjälpt.
Förutom Pawneepyssel blev det mest Nimbusande i helgen. Motorn är placerad i en vagga som gör det lätt att jobba på den och nu är det gamla elsystemet borttaget så när som på statorn.

På tal om el så kan man ju undra vad vår gamle förbundsordförande ska syssla med nu när en nygammal sådan valts? Jo, elbilar! Förhoppningsvis är de designade med tanke på att fungera bra som fältbilar. Jag skulle faktiskt kunna tänka mig att det är så: eldrift är miljövänligt, tyst och billigt, låg vikt så att det inte blir spår i fältet, öppen kabin så att man hör hojtanden om landande plan, tak mot regnskurar, plats i baksätet för dollies och vinghjul. Kan det bli bättre?

måndag 5 mars 2012

Mycket flygning

Groben luftades både på lördag och söndag. Nu har den redan flugit 11 timmar i år och förhoppningsvis ska det bli många fler.
Efter reparation ser vingspetskåpan ut såhär. Ny kommer men vi behåller den här som backup om hangaren överfaller planet igen.
Årets första kebabtallrik? Kanske inte men ett ganska säkert vårtecken tillsammans med tranor, tussilago osv.
Flygskolning under civiliserade former! Kallt ute, varmt och kaffe inne och en flyglärare på en massa elever. Bekvämt och effektivt fast det är roligare att flyga på riktigt. Det kommer snart.
Privatägarna har tagit över bygglokalen och jobbar frenetiskt för att bli klara till säsongstarten. Odd putsade vingar och Peter och undertecknad likaså. Dessutom lyftes motorn ut ur UXL för stundande elsystemstransplantation.